Cumpar lemne de foc

Cumpar lemne pentru foc
Fag, carpen, stejar etc
Este un domeniu nou pentru mine dar este cerere si am dorii un pret bun pentru inceput.
Vrem sa deschidem un depozit in zona Giurgiu.
Asteptam oferta.
Ne intereseaza continuitatea, daca aveti transport sau nu si daca este la dimensiuni sau bustean.
"Spor la bani"!
Anuntul nu este al nostru personal de aceea va vom da si numerele de telefon pentru a intra in legatura directa cu persoana in cauza.
0040-724.717.613
0040-764.648.580

Teren agricol

Aceasta pagina se va adresa si celor care au de vandut sau de cuparat terenuri agricole...
Ai de vandut terenuri agricole?
Vrei sa cumperi terenuri agricole?

Momentan avem cumparator de teren agricol, de preferat compact (peste 100 HA),
cumparam teren fertil, eficient (care a mai fost lucrat) si nu pentru forari petroliere sau mai stiu eu ce.

Va rugam se ne contactati numai daca sunteti proprietar sau daca sunteti cel putin asociat (nu conteaza in ce masura).
Societatile de intermediere nu ne intereseaza.
Cumparam in toata tara cu toate ca zona Dobrogea ne intereseaza in principal.

Cu regret va informez ca exista si persoane care doar "se lauda" ca detin terenuri agricole, sau ca va pot procura terenuri agricole in cantitati mari, si la un pret convenabil. Incercati pe cat posibil sa ii evitati.
Chiar daca se jura si pe vi si pe morti si pe cele sfinte si pe cele necurate va sfatuiesc sa nu plecati urechea, dar daca totusi ati facut-o va rog sa nu dati crezare acestor specimene.

In alta ordine de idei evitati "bagatorii de seama"!

Avem cerere de 2500 HA in acest moment.
Cumpar teren agricol !


Comunicati-ne localitatea de unde sunteti si daca sunteti proprietar sau nu.

Va multumim!
Date de contact:
0740.901.344
0765.092.322
naimbelgin(a)yahoo.com

Tractor U650 despre anunturi

De ce am simitit nevoia sa facem propria pagina de web?
O sa incercam sa va explicam pe scurt, si o sa va aratam cateva exemple de anunturi ca sa intelegeti in cateva cuvinte cum oamenii ne arata ca au ceva bun dar cand ajungem acolo vedem un morman de fiare vechi pe care ei il denumesc simplu tractor:
Text anunt:
1)Vand tractor U 650 , plug si disc, stare foarte buna de functionare.
2)vand tractor u650 din 1992 in stare perfecta de functinare cu motorul original si punte fata pentru u651
3)vand ferma zootehnica compusa din 12 grajduri,4 fanari,2 magazi,moara furajera ,farmacie veterinara,filtru sanitar,birou ultramodern si casa de locuit.Ferma este situata la drum national si are curent mono si trifazic,put forat la 44n metri.In componenta fermei intra si utilajele agricole tractor u650,plug,disc semanatoare prasitoare masina de ierbicidat remorca cisterna.Ferma are interior 8 ha si detine exterior 56
4)Vand tractor U650 inmatriculat cu plug PP4, stare buna de functionare. Pret negociabil.
5)Vand tractor u650 stare buna de functionare. Merita vazut. Pret negociabil.
6)Vand tractor U650 (an fabricatie 1991), remorca 5t (remorca are schimbata tabla, are 2 cilindri de basculare, inaltatoare), plug 3 brazde, prasitoare si semanatoare porumb.
7)vand tractor u650 cu urmatoarele utilaje: plug PP3, disc GD3.4 cu grape, remorca , cultivator, semanatoare
cereale SUP 29,samanatoare porumb SPC6 + fertilizatori, masina iebicidat 1200L.....toate sunt in perfecta s
tare de functionare.
8) Vand tractor U 650, an fabricatie 1994, nefolosit in agricultura, stare foarte buna
======================================================================================
9)Cumpar tractoare U650
De preferat cat mai aproape de 2000
Pot sa fie si dupa 1990 dar cele de dinainte de 90 ar trebuii sa arate super bine (adica sa fie f b intretinute).

Vreau sa spun ca nu prea inteleg de ce unii isi lauda excesiv utilajul, pentru ca noi ne ducem il vedem si...surpriza, nu numai ca nu e cum a fost descris ci in unele cazuri nu se urneste din loc. Intradevar in unele cazuri arata foarte bine dar daca nu porneste ce sa fac cu masinaria? Sa il pun in muzeu? Doamne iarta-ma!
Am intalnit si oameni de bine si vreau sa le multumesc pe aceasta cale dar vreau sa rog persoanele care pe viitor dpresc sa comercializeze un tractor u650 sa aiba in vedere si faptul ca trebuie sa venim uneori de la distante considerabile si nu asta este inconvenientul major ci faptul ca cele relatate nu sunt conforme cu realitatea.
Comunicati-ne nr.,anul de fabricatie, starea utilajului precum si localitatea de unde sunteti. Va multumim!
Date de contact:
0740.901.344
0765.092.322
naimbelgin(a)yahoo.com

Cumpar tractoare U650

Cumpar tractoare U650
De preferabil dupa 1990 si cat mai aproape de 2000
Cele care au vechime foarte mare trebuie sa arate foarte bine
Date de contact:
0740901344
naimbelgin(a)yahoo.com

De ce vreau tractor u650?
E foarte simplu in 1965 in martie la Târgul Internaţional de Maşini şi Utilaje de la Leipzig, tractorul românesc U 650 fabricat la Uzinele Tractorul din Braşov a castigat medalia de aur.
Premiantul romaniei.
E ieftin, e bun, e universal
Stiu ca nu mai exista ieftin si bun
Stiu si ca acest tractor e putin depasit
Dar noi toti vrem sa facem agricultura cu tractoare ieftine si bune, sa nu blocam bani multi si sa recuperam repede investitia. Nu toti au bani sa cumpere tractoare Zetor, Massey Ferguson, Fiat, John Deere, Case, Fendt, Landini, New Holland, Deutz, Renault, International, Ford, David Brown, Steyr, Same, Lamborgini, Hurliman, Valmet, Merlo, Kubota, Mc Cormick etc etc
Cand o sa mai vedem banii inapoi daca investim 30 mi e euro intr-un tractor, isi pune firesc intrebarea fiecare roman.
Astept ofertele dvs!
Va multumesc anticipat pentru efortul depus.

Lichidarea tractorului

Firma care a cumparat tractorul brasov cu 80 mil de euro pentru a nu produce nici un tractor a motivat faptul ca nu produce prin faptul ca linia de productie este improprie. Ok! Atunci de ce ai licitat? De ce ai cumparat? Ca sa nu produci? Ai pierdut sau ai castigat? va raspunde un europarlamentar dornic de afirmare:
uroparlamentarul brasovean Nicolae Vlad Popa (PD-L) i-a acuzat duminica pe cei din conducerea AVAS ca protejeaza complicitatea dintre Casa de Insolventa Transilvania - CITR, cea care a realizat lichidarea voluntara a uzinei Tractorul, si cumparatorul Flavus SRL. In opinia lui Popa, complicitatea este dovedita de „restituirea a 1,2 milioane de euro cumparatorului, lucru fara precedent in ingineriile frauduloase din Romania” In plus, el a aratat ca in timp ce Flavus a cumparat terenul cu 40 de euro/mp, asa-zisele despagubiri ce ii sunt acum acordate sunt de 60 euro/mp.
Ok! Sa mai spunem un lucru, nu ne intereseaza pe noi ce face si cum castiga unii banii dar ne deranjeaza sa distruga o economie pentru a castiga x si y. Si dureros este un alt fapt. Adevarul pe jumatate cosmetizat iese la iveala doar in campanie electorala sau in preajma ei. Daca tot stiati de aceste lucruri de ce ma rog asteptati campania pentru a da in concurenta? De ce nu luminati poporul la momentul respectiv? Vand tractorul sau cumpar tractorul, tot una, toti castiga, mai putin saracii muncitori. Nu e de lucru, nu e cerere? Este maica, si cerere si de lucru numai ca nu vor unii sa se schinuie, e mai usor sa faci bani din nimic decat sa produci ceva. Pai da ce ma amaratilor daca erati voi acolo nu ati fi procedat la fel?
Casa de Insolventa Transilvania, societatea care a lichidat compania brasoveana Tractorul, a depus, la Tribunalul Brasov, o cerere de intrare in procedura de faliment a uzinei de tractoare.(Cumpar tractor u650,cumpar tractoare u650) „Este o procedura standard – asa se intampla in cazul companiilor aflate in lichidare voluntara. Pe 31 octombrie se va judeca la Tribunalul Brasov cererea noastra, dupa care Tractorul UTB SA va fi radiat de la Registrul Comertului”, a explicat Andrei Cionca (foto stanga), coordonatorul echipei de lichidatori ai societatii brasovene.
(Vand tractor sau vand tractor U650)
Parteneriat pentru productia de tractoare - in ianuarie 2008
Victor Vadaneaux (foto dreapta), unul dintre asociatii companiei Flavus Investitii SRL Bucuresti, cea care a achizitionat activele societatii Tractorul SA, ne-a declarat, ieri, ca abia in luna ianuarie vor incepe discutii mai clare in privinta alegerii unui partener pentru reluarea productiei de tractoare la Brasov. „In prezent, avansam in ceea ce priveste studiul de fezabilitate,(Cumpar tractor u650,cumpar tractoare u650) dar avansam destul de incet. Suntem in faza elaborarii unor documente care sa contina date referitoare la active, utilaje, capacitatea de productie, dupa care, prin firma de consultanta pe care am angajat-o, le vom trimite companiilor cu care am discutat si s-au aratat de o posibila colaborare. Din ianuarie vom fi in situatia in care sa putem discuta concret si probabil ca numarul partenerilor va fi ceva mai redus - vom alege doi - trei parteneri de discutii”, a explicat Vadaneaux. (integral in Buna Ziua Brasov)

U650 obtine medalia de aur

1965 – În martie la Târgul Internaţional de Maşini şi Utilaje de la
Leipzig, tractorul românesc U 650 fabricat la Uzinele Tractorul din Braşov
obţine medalia de aur.

Constructia de tractoare in tara noastra a inceput mai tarziu decat in alte tari europene. In anul 1938, se gaseau in agricultura romaneasca mai putin de 4.000 de tractoare, de diferite tipuri, toate din import si raspandite pe terenurile marilor mosieri. Toate lucrarile in agricultura se executau cu tractiunea animala si munca manuala.

De ce nu s-au construit tractoare in perioada mult trambitatei prosperitati interbelice? Pentru ca peste 80% din populatie traia in mediul rural si din aceasta 88,5% erau analfabeti; un grup restrans de mosieri (0,8% din populatie) detinea 32,2% din suprafata arabila a tarii; productia de cereale nu depasea 800-1.000 kg/ha; se exporta ceva grau, este adevarat, cel obtinut de mosieri si o parte din putinul realizat de tarani; pentru tarani, graul era produsul pe care obtineau ceva bani pentru a-si cumpara sare, gaz si alte produse de stricta necesitate. Isi opreau 1-2 saci cu grau pentru a-l macina de Paste si de Craciun, restul il vindeau; produse ca uleiul, zaharul, orezul s.a. erau de mare lux; ca grasime foloseau numai untura de porc, care trebuia sa le ajunga de la un Craciun la celalalt. Cam aceasta era prosperitatea interbelica pentru peste 80% din populatia tarii. Venitul national pe locuitor era in 1938 de 60 de dolari in Romania, comparativ cu 237 in Franta, 338 in Germania si 378 in Anglia.

Constructia de tractoare in tara noastra a inceput imediat dupa cel de-al doilea razboi mondial, in halele bombardate ale Intreprinderii Aeronautice Romane de la Brasov. Primul tractor de tip I.A.R.-22 a fost realizat in decembrie 1946.

Unul dintre cei care nu aveau incredere in capacitatea romanilor de a construi tractoare afirma: „sunt gata sa ma arunc sub rotile primului tractor“.

Dupa acest inceput, tractoarele s-au diversificat si s-au perfectionat continuu. Au aparut tractoare pe roti cu pneuri construite in noua Uzina de tractoare din Brasov, de tipul UTOS-2, UTOS-26; 27 si tractoare pe senile de tip KD-35.

Saltul calitativ a avut loc dupa 1960, cand s-au fabricat tractoarele de tip universal (U-650). Acest tractor este robust, fara pretentii deosebite in ceea ce priveste intretinerea si exploatarea, devenind prietenul cel mai apropiat al agricultorului roman. Tractorul U-650 s-a mentinut in fabricatie peste patru decenii.

In prezent, in agricultura noastra se gasesc peste 150.000 tractoare de acest tip, unele din ele de 20-25 de ani si inca in functiune.

Romania ajunsese printre primele patru tari din lume exportatoare de tractoare. Se exporta peste 70% din productia de tractoare realizata, in peste 100 de tari, chiar in cele cu vechi traditii in acest domeniu, ca S.U.A., Japonia, Franta, Germania, Italia s.a. Aceasta, ca urmare a performantelor realizate de tractoarele romanesti, performante recunoscute la targurile internationale de la Leipzig, Brno, Zagreb s.a., unde au primit medalia de aur.

In perioada de varf se ajunsese sa se fabrice 30.000-40.000 de tractoare pe an. Din pacate, dupa 1989, cand unii politicieni au considerat industria romaneasca „un morman de fiare vechi“, s-a dezorganizat intreaga economie, intreaga industrie si, bineinteles, si industria constructoare de tractoare. Se fabricau tot mai putine tractoare, de 8-10 ori mai putine, care nu satisfaceau nici cerintele agriculturii noastre.

O oarecare revigorare in constructia de tractoare a aparut atunci cand guvernul a acordat subventii substantiale (50%) agricultorilor care doreau sa le cumpere.

Trebuie sa mentionam ca tractorul U-650, precum si cele din grupa 445, cu unele imbunatatiri, puteau fi mentinute inca in fabricatie, cu bune rezultate.

La IndAgra 2004 au fost prezentate noile tipuri de tractoare realizate de S.C. Tractorul U.T.B. S.A. - Brasov. Acestea au un design modern (fig. 1), sunt mai sofisticate, dar si mai pretentioase in ceea ce priveste intretinerea si exploatarea, pretinzand un grad mai ridicat de calificare al celor care lucreaza cu ele.

Din paleta de tipuri de tractoare romanesti (U.T.B. - Brasov) prezentate la IndAgra 2004 mentionam:

• tractoare cu trei cilindri, de 45-53 CP: U-453 si U-483 ca tractoare universale; U-453 V si U-483 V ca tractoare viticole; U-453 L si U-483 L ca tractoare pentru legumicultura; U-453 DT si U-483 DT ca tractoare cu dubla tractiune; U-484 DT (tot cu dubla tractiune);

• tractoare cu patru cilindri, de 68 CP, care reprezinta o varianta a tractorului U-650: U-683 DT si U-684 DT;

• tractoare de 77 CP: U-774 DT. Ar fi pacat ca proiectantii si constructorii de tractoare romanesti, candva recunoscuti in lumea intreaga, sa cedeze asa usor in fata diverselor firme straine.

Datoria statului roman este sa sprijine industria constructoare care realizeaza tractoare mult mai ieftine si corespunzatoare conditiilor din agricultura romaneasca, asa cum s-a dovedit in deceniile din urma.

Dr. ing. Vasile POPESCU
Tractorul romanesc-Trecut si prezent -- de Dr. ing. Vasile POPESCU

Se vor mai face tractoare in romania?

Se vor mai face tractoare in romania?
Problema nu este daca se vor mai face ci cand se vor mai face.
De ce ma rog unii cumpara tractorul brasov ca mai apoi sa nu faca tractoare?
Estimarea necesarului de tractoare a scos in evidenta un deficit de peste 300 mii de tractoare.
Sunt cereri si de peste hotare, ceea ce face ca cifra sa creasca considerabil.
Atunci de ce nu se produce?
De ce vor unii sa distruga economia romaniei?
As fi vrut sa fac eu cateva supozitii, dar las aceasta placere in grija celor care citesc aceste randuri.
Trebuie sa ne facem un obicei din a ne pune intrebari, stiti cum zicea noica nu? "toti oamenii sunt egali pentru ca toti isi pun intrebari" dar contiunua cam asa:"din pacate cei mai multi isi pun cele mai usoare intrebari"
Economia nu se duce de rapa pentru ca suntem noi prosti ci pentru ca cei care au paine si cutitul in mana o impart cui vor ei.

Roman Braşov a produs, luni, primul tractor fără cabină dintr-un lot de 600 de unităţi care vor fi livrate în Egipt, urmând ca în 2009 fabrica de autocamioane să angajeze cel puţin 1.000 de foşti salariaţi ai uzinei Tractorul UTB Braşov.

Primul tractor marca Roman SA, modelul U650 fără cabină, are 65 CP şi costă 9.500 de euro fără TVA, potrivit lui Ioan Neculaie, directorul uzinei Roman Braşov şi principal acţionar al companiei.

Pentru acest model, Roman SA a cumpărat licenţa de fabricare de la Flavus Investiţii, care deţine platforma Tractorul Braşov.

"Vom încerca să cumpărăm şi licenţa pentru modelul U650 cu cabină. Dacă nu o vor vinde cei de la Flavus, vom proiecta noi o cabină pentru acest model. Aşteptăm din partea guvernului viitor să acorde subvenţii pentru ca şi ţăranul român să cumpere tractoare, deoarece statisticile spun că agricultura românească are acum un deficit de 300.000 de tractoare", a spus Neculaie.

Omul de afaceri braşovean a arătat că în cursul anului viitor intenţionează să dezvolte acest sector şi să angajeze cel puţin o mie de foşti salariaţi de la Tractorul Braşov.

"Evident că primii pe listă sunt foştii angajaţi de la Tractorul. Totul depinde de cât de bine va merge treaba cu primul tractor", a adăugat Neculaie.

Uzina Tractorul Braşov a fost închisă în luna aprilie 2007, odată cu disponibilizarea a circa 1.800 de salariaţi din totalul de peste 1.900 de persoane. În luna iulie, firma Flavus Investiţii a câştigat licitaţia pentru preluarea platformei industriale a uzinei, pentru 77 de milioane euro, fără TVA. Noul proprietar a anunţat, la începutul lunii martie 2008, că pe platforma Tractorul va fi dezvoltat un parc industrial şi un proiect imobilar, compus din locuinţe, spaţii comerciale şi de birouri, investiţii de circa 800 milioane de euro, şi că producţia de tractoare este condiţionată de găsirea unui partener strategic.

Conducerea Flavus susţinea că firma nu poate produce tractoare la Braşov din cauza vechimii utilajelor şi a instalaţiilor.